Karburator je uređaj koji koristi benzinski motor sa unutrašnjim sagorevanjem za kontrolu i mešanje vazduha i goriva koji ulaze u motor. Primarni način dodavanja goriva u usisni zrak je kroz Venturi cijev u glavnom mjernom krugu, iako se razne druge komponente također koriste za osiguranje dodatnog goriva ili zraka u određenim okolnostima.
Karburatori dodaju gorivo u zrak kako bi napravili mješavinu koja je taman za sagorijevanje u cilindrima. Moderni automobilski cilindri se efikasnije napajaju sistemima za ubrizgavanje goriva, koji troše manje goriva i stvaraju manje zagađenja.
Ali i dalje ćete naći karburatore na starijim motorima automobila i motocikala i u kompaktnim motorima u kosilicama i motornim pilama.
Benzinski motori su dizajnirani da upijaju tačno pravu količinu vazduha kako bi gorivo pravilno sagorevalo, bez obzira da li se motor pokreće iz hladnog ili radi vruće pri najvećoj brzini.
Postizanje ispravne mješavine goriva i zraka je posao pametne mehaničke naprave koja se zove karburator: cijev koja propušta zrak i gorivo u motor kroz ventile, miješajući ih zajedno u različitim količinama kako bi odgovarali širokom rasponu različitih uvjeta vožnje.
Možda mislite da je "karburator" prilično čudna riječ, ali dolazi od glagola "karburator". To je hemijski izraz koji znači obogaćivanje gasa kombinovanjem sa ugljenikom ili ugljovodonicima. Dakle, tehnički, karburator je uređaj koji zasićuje zrak (gas) gorivom (ugljovodonikom).
