Эй унда, моторҙы яратыусылар! Мин’м тәьмин итеүсе 48cc двигателдәр, һәм мин’ве күргән, ни тиклем мөһим яғыулыҡ һөҙөмтәлелеге өсөн ике сығымдар - экономия һәм экологик сәбәптәр. Был блогта, мин йыйылған ҡайһы бер кәңәштәр менән уртаҡлаша, нисек яҡшыртыу өсөн яғыулыҡ экономияһы 48cc двигателдәре.
1. Даими хеҙмәтләндереү
Кеше организмы кеүек үк даими тикшерергә кәрәк - өҫкә, һеҙҙең 48cc двигателдәре лә эшләй. Даими хеҙмәтләндереүҙең нигеҙ ташы яҡшы яғыулыҡ экономияһы.
-
Һауа фильтрын үҙгәртергә: бысраҡ һауа фильтрында һауа ағымын двигателгә сикләй. Ҡасан унда’s һауа етмәй, двигателдәр яндырырға тейеш, күберәк яғыулыҡ һаҡлау өсөн ҡөҙрәт. Шулай итеп, ышаныслы үҙгәртергә һауа фильтр кәмендә бер нисә айға бер тапҡыр, нисек йыш ҡулланыу һеҙ двигателдәр. Әгәр һеҙ двигателде ҡулланыу туҙанлы мөхиттә, һеҙгә кәрәк булыуы мөмкин, уны йышыраҡ үҙгәртергә.
-
Спарк тығын тикшерергә: Двигательдәге яғыулыҡты - һауа ҡатнашмаһын тоҡандырыу өсөн свеча яуаплы. Туҙған - йәки бысраҡ свечаһы тулы булмаған яныу сәбәпсе булыуы мөмкин, тимәк, яғыулыҡ әрәм. Свечаларҙы даими тикшерергә һәм уны алмаштырырға, әгәр ул кейем билдәләре күрһәтә, йәки бысратылған осонда бысранған электрод кеүек.
-
Нефть үҙгәрештәре: Майҙы таҙартыу двигателдең хәрәкәт итеүсе өлөштәрен майлай, һөртөүҙе кәметә. Ҡасан унда’s аҙ һөртөү, двигатель тырышып эшләргә тейеш түгел, һәм был яғыулыҡ һаҡлай. Етештереүсенең нефть алмаштырыу интервалдары буйынса тәҡдимдәрен үтәгеҙ.
2. Дөрөҫ көйләү
Һеҙҙең двигателдәр дөрөҫ көйләнгән алыу ҙур айырма яһай ала яғыулыҡ һөҙөмтәлелеге.
-
Карбюратор көйләү: Карбюратор һауа һәм яғыулыҡты дөрөҫ пропорцияла ҡатыштырып ебәрә. Әгәр ҙә ул дөрөҫ көйләнмәһә, двигателдең үтә бай (артыҡ яғыулыҡ) йәки артыҡ һимеҙ (артыҡ аҙ яғыулыҡ) йүгерергә мөмкин. Ике шарт та яғыулыҡтың насар һөҙөмтәлелегенә килтерергә мөмкин. Һеҙ йәки үҙегеҙ карбюратор көйләү мөмкин, әгәр һеҙ оҫталыҡ йәки уны профессиональ механик алып бара.
-
Ваҡыт көйләү: Зажигание ваҡыты билдәләй, ҡасан свеча уттары. Әгәр ҙә ваҡыт өҙөлһә, яғыулыҡ - һауа ҡатнашмаһы оптималь ваҡытта янмаясаҡ, һөҙөмтәлә яғыулыҡ әрәм ителә. Тағы ла, был эш, иң яҡшыһы булыуы мөмкин, әгәр һеҙ’ы ышаныслы һеҙҙең мөмкинлектәре.
3.
Ышанаһығыҙмы-юҡмы, һеҙҙең һыбай йөрөү ғәҙәттәре ҙур йоғонто яһай ала яғыулыҡ һөҙөмтәлелеге.
-
Тигеҙләү һәм тиҙләтеү: Ҡапыл тиҙләнеш һәм ҡаты тормозлау әрәм итеү күп яғыулыҡ. Тиҙ тиҙләтһәң, двигателгә тиҙлекте йыйыу өсөн күберәк яғыулыҡ ҡулланырға тура килә. Ә ҡасан һеҙ ҡаты тормоз, һеҙ’бөтә энергия әрәм, тип ҡулланылған, транспорт сараһы күсеп. Уның урынына, яйлап тиҙләтергә тырышырға һәм туҡталыштарҙы күҙалларға, шулай итеп, һеҙ яр буйына туҡталышҡа мөмкин.
-
Тотороҡло тиҙлекте һаҡлағыҙ: Даими тиҙлектә йөрөү яғыулыҡ күберәк - даими үҙгәргән тиҙлеккә ҡарағанда һөҙөмтәле. Автомобиль юлында, круиз контроле ҡулланыу, әгәр һеҙҙең транспорт сараһы уны. Туҡталышта - һәм - трафикҡа барырға, кәрәкмәгән тиҙләтеүҙән һәм яйланыуҙан һаҡланыу өсөн, алдағы транспорт сараһынан эҙмә-эҙлекле арауыҡты һаҡларға тырышығыҙ.
4. Ауырлыҡ менән идара итеү
Күберәк ауырлыҡ һеҙҙең 48cc двигателдәре йөрөтөргә тейеш, шул тиклем яғыулыҡ ҡулланасаҡ.
- Кәрәкмәгән әйберҙәрҙе сығарыу: Әгәр һеҙ ҡулланыу транспорт сараһы менән 48cc двигателдәре, кеүек мини - мото йәки бысраҡ велосипед, ниндәй ҙә булһа әйберҙәрҙе сығарып, һеҙгә ысынлап та кәрәкмәй. Өҫтәмә ҡоралдар, ауыр рюкзактар йәки башҡа ҡорамалдар кәрәкмәгән ауырлыҡ өҫтәй һәм яғыулыҡ һөҙөмтәлелеген кәметә ала.
5. Шина баҫымы
Дөрөҫ шиналар баҫымы йыш ҡына иғтибарһыҙ ҡалдырыла, әммә яғыулыҡты һаҡлау өсөн мөһим.
- Даими рәүештә шиналар баҫымын тикшерегеҙ: аҫтында - ҡабартылған шиналар роллинг ҡаршылыҡты арттыра, тимәк, двигателдең транспорт сараһын алға күсерер өсөн нығыраҡ эшләргә тура килә. Һеҙҙең шиналар баҫымын тикшерергә, кәмендә аҙнаһына бер тапҡыр һәм уны һаҡлау тәҡдим ителгән кимәлдә күрһәтелгән транспорт сараһы’ы ҡулланма.
6. Уң яғыулыҡты ҡулланығыҙ
Һеҙҙең 48cc двигателдәре өсөн дөрөҫ типтағы яғыулыҡ ҡулланыу мөһим.
- Етештереүсенең тәҡдимдәрен үтәү: Етештереүсе двигателде иң яҡшы белә, шуға күрә яғыулыҡ дәрәжәһен ҡулланып, улар кәңәш итә. Юғары ҡулланыу - октанлы яғыулыҡ кәрәк ҡарағанда, етештереүсәнлекте йәки яғыулыҡты һөҙөмтәле яҡшыртыу һәм һеҙгә күберәк аҡса ғына кәрәк буласаҡ.
Хәҙер, әгәр һеҙ баҙарҙа двигателдәр өлөштәре йәки яңы 48cc двигателдәре, беҙ һеҙҙе ҡаплаған. Беҙ шулай уҡ башҡа двигателдәр варианттарының киң спектрын тәҡдим итә, кеүек78cc 90cc двигателдәр өсөн өлөштәре өсөн Пакистан мотоцикл, былИке тәгәрмәс 48cc 50cc 49cc двигателе өсөн Мини Мото һәм бысраҡ Бик, һәм150cc Двигатель двигателе өсөн комплект бысратыу өсөн юл велосипед CROSS Мотоцикл.
Әгәр һеҙ’беҙҙең продукция һатып алыу менән ҡыҙыҡһына йәки яғыулыҡты һаҡлау тураһында һорауҙарығыҙ бар, тартынмағыҙ, ярҙам итеү өсөн. Беҙ бында һеҙгә ярҙам итеү өсөн, һеҙҙең двигателдән иң яҡшы файҙаланырға һәм яғыулыҡ сығымдарын экономиялау.
Һылтанмалар
- "Мотоцикл двигателдәре хеҙмәтләндереүҙең ҡулланмаһы".
- "Яғыулыҡ һөҙөмтәлелеге өсөн бәләкәй двигателдәр өсөн ҡулланма".
