Za jednostavnu sliku, karburator je uređaj koji je postavljen iznad cilindara motora i na njega su pričvršćene cijevi za zrak i gorivo. Stvara se vakuum, na koji se karburator oslanja kako bi pomogao uvlačenju zraka i goriva u cilindre.
Kada se zrak gurne niz cijev, on prolazi kroz uski otvor poznat kao venturijeva cev. Vazduh mora ubrzati da bi prošao kroz ovo područje, što uzrokuje pad pritiska. Taj pritisak omogućava da se vazduh uvuče kroz cev za gorivo.
Ispod i iznad venturijeve cijevi nalaze se dva ventila koja su važna za podešavanje mješavine zraka i goriva. Na vrhu karburatora nalazi se prigušnica, koja reguliše koliko zraka ulazi u cijev. Drugi ventil ispod venturijeve cijevi naziva se gas, koji se može otvarati i zatvarati kako bi omogućio više ili manje zraka da uđe u motor.
Otvoreniji gas će omogućiti da više zraka struji kroz karburator, što će donijeti više goriva. Ovo omogućava motoru da oslobodi više energije i ima više snage.
Unutar karburatora postoji dio poznat kao mlaznica, a to je otvor koji omogućava gorivu iz plutajuće komore da se miješa sa zrakom prije nego što uđe u cilindre motora. Komore s plovkom drže malu količinu goriva u sebi i omogućavaju da teče u mlaz po potrebi.
