Mjenjači za motocikle koriste niz unutrašnjih i vanjskih dijelova za održavanje idealnog raspona broja okretaja. To uključuje:
- ležajevi:Utisnuti u vanjski motor ili kućište mjenjača, ležajevi omogućavaju osovinama prijenosa da se slobodno i ispravno okreću.
- Ulazno/glavno vratilo: Pokreće se motorom preko paketa kvačila, ulazno/glavno vratilo je način na koji prijenos prima snagu.
- Izlaz/protivosovina: Pogonjeno glavnom osovinom, izlazno/kontra vratilo isporučuje snagu krajnjem pogonu preko lančanika ili pogonskog vratila.
- Gears: Mjenjači za motocikle imaju tri vrste zupčanika - fiksni, slobodni i klizač. Dva zupčanika sa konstantno isprekidanim spojem čine svaki prenosni odnos, što znači da će šestostepeni menjač imati 12 brzina. U nastavku pogledajte više o vrstama zupčanika i povezanih mehanizama:
- Fiksni zupčanicidio su glavnog vratila ili kontra vratila ili su pričvršćeni za njih i rotiraju se istom brzinom.
- Zupčanici sa slobodnim hodomvrti se neovisno o glavnom vratilu ili suprotnoj osovini. Imaju pse (izbočine) ili proreze na svojim stranama kako bi se mogli uhvatiti u koštac sa susjednim zupčanicima.
- Klizni zupčaniciokretanje sa osovinama (glavnim ili kontra); međutim, oni se mogu slobodno kretati horizontalno po osovini. Dok klize kako bi uključili svoj susjedni zupčanik slobodnog hoda, oni privremeno fiksiraju zupčanik slobodnog hoda.
- Vilica mjenjača:Vilice(e) mjenjača kontroliraju horizontalno kretanje kliznih zupčanika.
- mjenjački bubanj:Bubanj mjenjača kontrolira kretanje viljuški mjenjača.
- Shift veza:Poluga za mjenjače povezuje nožni mjenjač sa mjenjačem. Dok vozač pomiče birač stepena prenosa gore ili dole, poluga menjača rotira bubanj menjača, što dovodi do toga da viljuške menjača pomeraju klizne zupčanike kako bi se uhvatili u vezu sa svojim susednim zupčanicima za slobodan hod.
